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文章来源:tygt001 发布时间:2024-12-28 04:56:27

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碳:增加白口铸铁含碳量,硬度、耐磨性随之上升。但碳减少横向断裂韧度,增加脆性。碳量越高,冲击韧度越低,线性关系见图1所示。碳量增多,脆硬的共晶碳化物数量增多,此外,还降低淬透性,故选择碳量时应综合考虑。铬:Cr在白口铸铁中的主要作用是:形成碳化物、提高耐蚀性以及稳定高温下的组织。提高铬和碳的含量将增加碳化物数量,从而提高耐磨性,但同时降低韧性。随铬量提高,合金白口铸铁的组织与性能要发生重要变化,碳化物由(Fe,Cr)3C转变成(Fe,Cr)7C3;碳化物的硬度显着提高,同时,韧性也得到改善。

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对上述结果通过曲面插值和线性拟合的法可以得到其它非测试状态点下的物理量,从而得到发动机余热计算所需的数据。在得到有关发动机热力计算数据的基础上,可对发动机热系统建立热平衡关系,若不考虑热量损失,那么对缸套热器来说,应满足式中,Qcj为缸套热器的热量(kW),cpw为水的比热(kJ/kg℃),mw为供暖热水的流量(kg/s),twtw3分别为进出缸套热器的供暖热水温度(℃),Kcj为缸套热器的传热系数(kW/m2℃),Tm,,cj为缸套热器的对数平均温差(℃),mcj为发动机冷却水的流量(kg/s),tcj,in、tcj,out为进出缸套热器的发动机冷却水温度(℃)。

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